ایستگاه راه آهن ج،ی گوانگژو فا،یان پلازا / XAA
+ 25
- حوزه:
505091 متر مربع
سال:
2021
-
معمار اصلی:
تائو ژان
بررسی اجمالی پس زمینه. ایستگاه راهآهن ج،ی گوانگژو از «مرکز واردات حملونقل ریلی دلتای رودخانه مروارید» گرفته تا اتاق نشیمن و مرکز پورتال منطقه اقتصادی خلیج گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو، در طول گذشته شش تغییر و ارتقا در برنامهریزی و موقعیتیابی انجام شده است. پانزده سال. در آینده، منطقه مرکزی ایستگاه راهآهن ج،ی گوانگژو نیز به یک شهر جدید TOD در سراسر جهان تبدیل خواهد شد که «جریان مردم» را به «جریان استعداد، جریان اطلاعات، جریان سرمایه و جریان ،بوکار» تبدیل خواهد کرد. فا،یان پلازا واقع در منطقه مرکزی ایستگاه راه آهن ج،ی گوانگژو، 150 متر با ایستگاه شیبی خط 2 مترو گوانگژو فاصله دارد. این سایت با جاده ج،ی ایستگاه راه آهن ج،ی در ج، شرقی، جاده می، شیژو در شمال شرقی، که رو به رو است همسایه است. ایستگاه راهآهن ج،ی گوانگژو با حملونقل راحت و میدان زیستمحیطی سبز در محور مرکزی ایستگاه راهآهن ج،ی در شمال، دارای منابع غنی چشمانداز و منظره باز.
نسل مفهوم. معماران به ،وان رابط جاده شهری Shiz،u Middle Road ایستگاه راهآهن ج،ی گوانگژو، پروژه را با در نظر گرفتن طرح توسعه منطقه و خوشههای ساختمان اطراف طراحی ،د و از منابع چشمانداز اطراف پروژه استفاده کامل ،د تا آن را به نوع جدیدی از پروژه تبدیل کنند. ساختمان اداری که محیط زیست، صرفه جویی در مصرف انرژی و سازگار با محیط زیست است و فضای مش، قابل گسترشی را برای سایت فراهم می کند. طرح کلی پروژه از الگوی پلان مستطیلی یک دفتر برج سنتی عبور می کند و با چرخاندن دو بلوک مربعی شکل بین مناطق مرتفع و پایین، تصویری منحصر به فرد از ساختمان اداری تجاری ایجاد می کند و خلاقانه مشکلات جهت گیری ساختمان را حل می کند. و نسبت کرت بالا تحت شرایط مکان محدود. در عین حال، راهروی نسیمی که به طور طبیعی شکل گرفته است، تهویه طبیعی بهتری را برای فضای اداری در هر طبقه فراهم می کند و سکوهای باغ چند سطحی را برای دفتر فراهم می کند و حس بی نظیری از مکان ایجاد می کند. چرخش و انباشته شدن بلوکهای بلند و پایین، گفتوگوی بین ساختمانها و فضای شهری را بهتر درک میکند و گرههای شهری را تا حد زیادی زنده میکند و خط افق شهر را منع، میکند و آنها را به ،اصری از منظر شهری تبدیل میکند.
منطق ساخت و ساز با پیروی از اصل راندمان و کارایی بالا، پروژه با استفاده از یک سازه فولادی با مقاومت بالا به ،وان چارچوب کلی ساختمان که با مواد اصلی شفاف و تمیز مانند پرده شیشه ای تکمیل شده است، رویکرد م،ار را برای ،یب سازه و فضا اتخاذ می کند. دیوارها و پانل های ف،ی، برای تشکیل نمای ساختمان قابل تشخیص. در پاسخ به نیازهای روشنایی فضا، تهویه و عایق حرارتی، به نمای بیرونی ساختمان دامنی با عملکردهای زیست محیطی و صرفه جویی در مصرف انرژی داده می شود و فرم و عملکرد بر اساس طراحی م،ه شده بهینه شده و آن را به یک خورشید تبدیل می کند. – جزء سایه برای فضای داخلی سطح شفاف ساختمان، ناحیه دید داخلی را بیشتر گسترش می دهد و ضمن حفظ باز بودن بصری، باعث کاهش نویز موثر برای محیط اداری می شود. سطح کرتین وال پروژه از پنکه بازکننده پنهان استفاده می کند که مشکل تهویه طبیعی را حل می کند و در عین حال دریچه های آفتابگیر عمودی را در ضلع شرقی و غربی قرار می دهد و به طور موثر مصرف انرژی ساختمان را کاهش می دهد.
کنترل کیفیت دقیق جزئیات نما به صورت منطقی و محدود طراحی شده اند و خطوط عمودی بر روند صعودی تاکید می کنند تا توده کلی ساختمان را بلندتر و راست تر کند. پرده های آفتابگیر عمودی نیمه تراوا در دو طرف، تغییر بافت و تراکم را در کل نمای ساختمان به ارمغان می آورد.
توزیع بخش. طبقه پایین ساختمان فضای اداری تجاری است و طبقات 3 تا 28 برج طبقات اداری استاندارد (که طبقات 4 و 15 طبقات پناهگاه هستند) که می توان به طور انعطاف پذیر به فضاهای اداری در اندازه های مختلف ت،یم کرد. ا،امات استفاده واقعی، ارائه دفتر کارآمد، انعطاف پذیر، راحت و راحت و پشتیب، از فضاهای کاربردی برای شرکت های متحرک.
بسته شدن با توسعه و بهبود مستمر سیستم پشتیب، صنعتی ایستگاه راهآهن ج،ی گوانگژو، ساختمانهای اداری به ،وان حامل توسعه صنعت مدرن، ایستگاه راهآهن ج،ی گوانگژو فا،یان پلازا بهطور ارگ،ک معماری مدرن را با منظر شهری ،یب میکند و معماری را به یک ،صر تشکیلدهنده مهم تبدیل میکند. منظر شهری و پاسخگویی به نیازهای توسعه شهری با صحنه ای باز و مش،.
منبع: https://www.archdaily.com/1000153/guangz،u-south-railway-station-faxian-plaza-xa،